本文以MMA、丙烯酸丁酯（BA）、苯乙烯（St）為單體，BPO為引發劑，DVB為交聯劑，合成了吸油樹脂。從單體配比、引發劑、交聯劑用量等分析了樹脂的吸油性能。引入硅烷偶聯劑KH-570共聚合，從KH-570對樹脂吸油性、熱穩定性、保油性等方面作了分析。
隨著KH-570用量的增加，吸油率先增加后減少。這是由于KH-570的加入，增加了樹脂的支鏈結構，支鏈結構與油品的親和性好，樹脂內部空間空洞也增加，表明孔隙增加，樹脂吸油率增加。
硅烷偶聯劑KH-570用量過多時，由于甲氧基水解成極性基團——羥基，表現出極性而降低了與油品分子的親合力，樹脂的吸油率降低。當偶聯劑用量為單體總質量的1.0%時，樹脂的綜合吸油率最好。
單體之間、單體與KH-570之間共聚合很好，無微相分離；與未添加硅烷偶聯劑KH-570的樹脂相比，添加KH-570的樹脂的開始分解溫度和最大分解速率溫度都明顯提高，分解速率降低，改善了樹脂的熱穩定性。
添加KH-570的樹脂吸油率相對于未添加KH-570的樹脂有所下降，這和前面分析的甲氧基水解有關。添加KH-570的樹脂對油品不僅有很好的吸收率，同時也增加了樹脂的熱穩定性。
由于偶聯劑KH-570上的支鏈在共聚合過程中有位阻效應，單體選擇性聚合，且聚合后大分子鏈卷曲也受支鏈作用，致使共聚物中存在孔隙結構，分子鏈較大的機油能更好地進入樹脂內部，吸油率會有所上升。
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